Για δεκαετίες, η γλώσσα των εργασιών θεμελίωσης μιλιόταν σε μία μόνο, εκκωφαντική διάλεκτο: τον βάναυσο, συγκλονιστικό κρότο ενός παραδοσιακού σφυριού πασσάλων. Ήταν ο ήχος της ωμής δύναμης, ενός αναγκαίου κακού για να καρφώσει τα οστά των υποδομών μας βαθιά στη γη.

Έχετε ποτέ κοιτάξει έναν πανύψηλο ουρανοξύστη ή μια τεράστια γέφυρα και αναρωτιέστε τι την κρατάει σταθερή; Το μυστικό βρίσκεται βαθιά κάτω από το έδαφος, στα θεμέλια. Και η οικοδόμηση μιας ισχυρής βάσης ξεκινά με ένα ισχυρό, αξιόπιστο εργαλείο. Για δεκαετίες, το πραγματικό εργαλείο εργασίας σε εργοτάξια παγκοσμίως είναι το σφυρί πασσάλων ντίζελ με οδηγό ράβδου. Είναι ο αφανής ήρωας που καρφώνει τους πασσάλους - τα ίδια τα οστά μιας κατασκευής - βαθιά μέσα στη γη.

Σε οποιοδήποτε μεγάλο εργοτάξιο, η πραγματική μάχη για τα χρονοδιαγράμματα και την κερδοφορία του έργου κερδίζεται ή χάνεται πολύ πριν ανεγερθεί η πρώτη χαλύβδινη δοκός. Κερδίζεται στο έδαφος. Τα θεμέλια είναι τα πάντα και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την οδήγηση αυτών των θεμελίων είναι το πιο κρίσιμο πλεονέκτημα στο εργοτάξιό σας. Στον κόσμο της βαθιάς μηχανικής θεμελίωσης, ένα μηχάνημα έχει αποδείξει με συνέπεια την ικανότητά του μέσω της απόλυτης ισχύος, της απλότητας και της στιβαρής αξιοπιστίας: το σφυρί πασσάλων ντίζελ.

Καύση Ντίζελ και Παραγωγή Ενέργειας Το σωληνωτό σφυρί ντίζελ μετατρέπει το καύσιμο ντίζελ σε ενέργεια. Όταν ξεκινά, το ντίζελ ψεκάζεται στον θάλαμο καύσης. Ένα έμβολο συμπιέζει αέρα στο εσωτερικό του, δημιουργώντας υψηλή πίεση. Αυτή η θερμότητα προκαλεί την ανάφλεξη του ντίζελ. Η έκρηξη δημιουργεί μια ισχυρή δύναμη που κινεί το σφυρί προς τα κάτω.

Το κύριο σώμα του οδηγού πασσάλων ντίζελ με σφυρί αποτελείται επίσης από έναν κύλινδρο και ένα έμβολο. Η αρχή λειτουργίας του είναι παρόμοια με αυτή ενός μονοκύλινδρου δίχρονου κινητήρα ντίζελ. Χρησιμοποιεί την ισχυρή πίεση που παράγεται από την έκρηξη ψεκασμένου ντίζελ που εγχέεται στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου υπό υψηλή πίεση και υψηλή θερμοκρασία για να θέσει την κεφαλή του σφυριού σε λειτουργία.

Οι οδηγοί πασσάλων με κοχλία αποτελούνται κυρίως από κεφαλές ισχύος, ράβδους τρυπανιού, κολώνες, υδραυλικά πλαίσια ερπυστριοφόρου άξονα, περιστρεφόμενες δομές, βαρούλκα, χειρουργεία, ηλεκτρικά συστήματα, υδραυλικά συστήματα και μηχανισμούς μεταφοράς. Σε συνθήκες λειτουργίας, το υδραυλικό σύστημα μπορεί να χειριστεί για να επιτύχει βάδισμα, περιστροφή, ανύψωση και κατέβασμα κολώνων και ευθυγράμμιση του οδηγού πασσάλων. Κατά τη λειτουργία, η κεφαλή ισχύος κινεί τη ράβδο τρυπανιού, το τρυπάνι περιστρέφεται και το βαρούλκο ελέγχει την ανύψωση και το κατέβασμα του εργαλείου τρυπανιού. Το χώμα που κόβεται από το τρυπάνι μεταφέρεται στο έδαφος από την σπειροειδή λεπίδα. Τρυπήστε στο σχεδιασμένο βάθος και σηκώστε το τρυπάνι για να σχηματίσετε μια τρύπα. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της μεθόδου κατασκευής, ο σωρός μπορεί επίσης να σχηματιστεί πιέζοντας σκυρόδεμα (ή λάσπη) ενώ ανυψώνετε το τρυπάνι.