Language
Search
Λεπτομερής περιγραφή του σφυριού οδηγών φύλλων πασσάλων ντίζελ D30
Μάρκα ΦΑΝΙΑΤΟΠΤα σφυριά ντίζελ σειράς D έχουν πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στο σχεδιασμό, την κατασκευή και την εφαρμογή, ανέπτυξαν σφυριά ντίζελ πλήρους σειράς τύπου κυλίνδρου. δημοφιλή μοντέλα: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180
Η αρχή λειτουργίας της είναι παρόμοια με αυτή ενός μονοκύλινδρου δίχρονου κινητήρα ντίζελ, ο οποίος χρησιμοποιεί την ισχυρή πίεση που παράγεται από την έκρηξη καύσης ψεκασμένου ντίζελ που εγχέεται στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου υπό υψηλή πίεση και υψηλή θερμοκρασία για να οδηγήσει το σφυρί στην εργασία.
Τα σφυριά ντίζελ χρησιμοποιούν εκρήξεις καυσίμου για να προωθήσουν τα έμβολα μπρος-πίσω και να κινήσουν τους πασσάλους με σφυρί, με βάρη εμβόλων που κυμαίνονται από αρκετές εκατοντάδες κιλά έως αρκετούς τόνους. Όταν βυθίζετε έναν πασσάλους με σφυρί, συνιστάται να τον χτυπήσετε ελαφρά με ένα βαρύ σφυρί. Εάν ένα βαρύ σφυρί χτυπήσει έντονα, το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας σφυρηλάτησης απορροφάται από το σώμα του πασσάλου, καθιστώντας δύσκολη την καρφίτσωσή του και η κεφαλή του πασσάλου σπάει εύκολα. Θα πρέπει να υπάρχει μια ορισμένη αναλογία μεταξύ του βάρους του σφυριού και του βάρους του πασσάλου, ή η τάση σφυρηλάτησης θα πρέπει να ελέγχεται για να αποτραπεί η ζημιά του πασσάλου. Το πλαίσιο πασσάλου είναι ένας εξοπλισμός κίνησης πασσάλων που στηρίζει το σώμα του πασσάλου και το σφυρί πασσάλου, καθοδηγεί την κατεύθυνση του πασσάλου κατά τη διαδικασία βύθισης και επιτρέπει στο σφυρί πασσάλου να κρούει προς την απαιτούμενη κατεύθυνση.
Η λειτουργία ενός σφυριού ντίζελ βασίζεται στην ανάφλεξη με συμπίεση του ντίζελ, επομένως είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το αέριο που περιέχεται στον κύλινδρο φτάνει σε έναν ορισμένο λόγο συμπίεσης. Μερικές φορές, κατά την οδήγηση σε μαλακά στρώματα εδάφους, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μικρή και η συμπίεση δεν είναι αρκετή για να αναφλεγεί και να εκραγεί. Επομένως, είναι απαραίτητο να σηκώσετε την κεφαλή του σφυριού πολλές φορές με ένα γάντζο για να την αποσυνδέσετε και να την κρούσετε πριν ξεκινήσετε. Η έδρα του σφυριού ντίζελ είναι εξοπλισμένη με αντλία ψεκασμού καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου, δεξαμενή νερού ψύξης και καπάκι σωληναρίου. Το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου σφραγίζεται με έναν ελαστικό δακτύλιο εμβόλου.
Συσκευασία & Αποστολή
Το τυποποιημένο σετ σφυριών πασσάλων περιλαμβάνει:
-
- καπάκι κίνησης
- Αξεσουάρ.
Συσκευάσαμε με μεταφορέα χάλυβα εξαγωγής και πλοίο με εμπορευματοκιβώτιο 20GP ή 40GP
Όρος Πληρωμής:
1. T/T, L/C άμεσα, ή άλλοι όροι πληρωμής σύμφωνα με τις πραγματικές καταστάσεις.
2. Εμπορικός όρος: EXW, ΚΟΡΔΕΛΛΑ ΩΡΟΛΟΓΙΟΥ, CNF, CIF όλα αποδεκτά.
Υποστήριξη Επιχειρήσεων
1. Προτείνετε την καλύτερη λύση (κατάλληλο μοντέλο) μετά από μελέτη του έργου των πελατών και των πληροφοριών για τους σωρούς (γεωλογική έκθεση, τύπος σωρού, μήκος σωρού, μέγεθος σωρού, αντιστοιχία με ποια μηχανήματα....)
2. Παρέχετε σχέδια για τους πελάτες για επιβεβαίωση εντός τριών ημερών από την υπογραφή της σύμβασης για μη τυποποιημένα προϊόντα και παράγετε σύμφωνα με τα σχέδια (ηγέτης πασσάλων και καπάκι πασσάλων)
3. Κάθε σφυρί ντίζελ θα δοκιμαστεί πολύ πριν από την αποστολή. Κάθε προϊόν έχει τον δικό του κωδικό παραγωγής, πιστοποίηση ποιότητας και οδηγίες λειτουργίας.
4. Έγκαιρη εξυπηρέτηση ανταλλακτικών: αρκετό απόθεμα ανταλλακτικών
5. Οι μηχανικοί μας μπορούν να έρθουν στο εργοτάξιο του πελάτη για τεχνική υποστήριξη. 24ωρη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης μετά την πώληση 0516-86225766
