Τα σφυριά πασσάλων ντίζελ χωρίζονται σε δύο τύπους: σφυριά πασσάλων ντίζελ τύπου βαρελιού και σφυριά πασσάλων ντίζελ τύπου ράβδου οδηγού.
1. Το σφυρί ντίζελ τύπου ράβδου οδηγού χρησιμοποιεί το έμβολο ως έδρανο σφυριού για να πιέζει το καπάκι του πασσάλου και τον κύλινδρο ως κεφαλή σφυριού για να ανεβαίνει και να κατεβαίνει κατά μήκος των δύο ράβδων οδηγού.
2. Το πετρελαιοκίνητο σφυρί τύπου βαρελιού χρησιμοποιεί τον κύλινδρο ως έδρανο σφυριού και χρησιμοποιεί απευθείας το εκτεταμένο εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου για καθοδήγηση, εξαλείφοντας τις δύο ράβδους οδηγούς. Το έμβολο είναι η κεφαλή του σφυριού και μπορεί να κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο.
Διαδικασία εργασίας
Ένα σύγχρονο σφυρί ντίζελ είναι ουσιαστικά ένας πολύ μεγάλος δίχρονος κινητήρας ντίζελ. Το βάρος είναι το έμβολο και η συσκευή που συνδέεται στην κορυφή του πασσάλου είναι ο κύλινδρος. Το σφυρί ανυψώνεται πρώτα με ένα καλώδιο και στη συνέχεια το έμβολο απελευθερώνεται. Καθώς το έμβολο πέφτει ελεύθερα στον κύλινδρο, το καύσιμο ψεκάζεται στον θάλαμο καύσης κάτω από το έμβολο και το μείγμα καυσίμου/αέρα συμπιέζεται. Μόλις το έμβολο χτυπήσει τον άκμονα στο κάτω μέρος του κυλίνδρου, το μείγμα καυσίμου/αέρα αναφλέγεται, ωθώντας το έμβολο πίσω στην κορυφή της διαδρομής. Αυτή η διαδικασία συνεχίζεται όσο το καύσιμο ψεκάζεται στον θάλαμο καύσης και η διαδρομή είναι επαρκής για να αναφλέξει το καύσιμο. Το σφυρί ανυψώνεται για να εισπνεύσει καθαρό αέρα και ο κύκλος ξεκινά ξανά μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο ή να σταματήσει από την ομάδα εκκίνησης πασσάλων.
Κύρια Δομή
Ο οδηγός πασσάλων με σφυρί ντίζελ αποτελείται κυρίως από ένα σφυρί πασσάλων, ένα πλαίσιο πασσάλων και βοηθητικό εξοπλισμό. Το σφυρί πασσάλων είναι προσαρτημένο ανάμεσα σε δύο παράλληλες κάθετες ράβδους οδηγούς στο μπροστινό μέρος του πλαισίου πασσάλων και ανυψώνεται με ένα γάντζο ανύψωσης. Το πλαίσιο πασσάλων είναι ένας πύργος από χάλυβα με ένα βαρούλκο στο πίσω μέρος για την ανύψωση του πασσάλου και του σφυριού πασσάλων. Υπάρχει ένα πλαίσιο οδηγού που αποτελείται από δύο ράβδους οδηγούς μπροστά από το πλαίσιο πασσάλων για τον έλεγχο της κατεύθυνσης της πασσάλων, έτσι ώστε ο πασσάλος να μπορεί να διεισδύσει με ακρίβεια στον σχηματισμό σύμφωνα με τον σχεδιασμένο προσανατολισμό. Ο πύργος και το πλαίσιο οδηγού μπορούν να εκτραπούν μαζί για να οδηγήσουν λοξούς πασσάλους. Το πλαίσιο οδηγού μπορεί επίσης να επεκταθεί προς τα κάτω κατά μήκος του πύργου για να οδηγήσει υποβρύχιους πασσάλους κατά μήκος του αναχώματος ή της αποβάθρας. Το πλαίσιο πασσάλων μπορεί να περιστραφεί και να κινηθεί.
Οι βασικές τεχνικές παράμετροι του πασσάλου-οδηγού είναι το βάρος του τμήματος κρούσης, η κινητική ενέργεια κρούσης και η συχνότητα κρούσης.
Τα σφυριά με πασσάλους μπορούν να χωριστούν σε σφυριά πτώσης, σφυριά ατμού, σφυριά ντίζελ, υδραυλικά σφυριά κ.λπ. ανάλογα με την πηγή ισχύος του μηχανισμού.